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混凝土切割施工要求严格规定执行

发布时间:2020-05-15 浏览次数:0

   一.确定混凝土切割及拆除的部位,拆除部位按图纸反复核对,无误后才能进行,根据施工现场实际情况,先拆楼板,后拆除梁,先拆联系梁,后拆主梁,拆除部位周边产品保护措施应可靠,对易碎易损物品应做好严密隔离措施。

  安装支撑架:支撑架牢固可靠,承重满足要求,混凝土切割安装的支撑架紧贴被拆除梁底。

  三.分部切割、拆除:混凝土切割的顺序为先拆墙体、楼板、后拆梁,被拆结构与原结构连接处不得使用风搞拆除,以免影响原结构质量。

  四.拆除楼板:拆除楼板切不得损坏钢筋,以确保后续施工。拆除的楼板与保留的楼板混凝土分离后,才能进行原位破碎拆除,以确保拆除部位不损坏周边结构。

  五.拆除梁:用液压钳拆除梁不损坏周边结构。

  六.设置临时围护栏:混凝土切割引成的楼面空缺应设置临时围护栏,围护栏设置应醒目,牢固可靠。

  七.清运:拆除的混凝土应及时运至甲方指定堆放处,保持施工现场整洁。


1、 每一种等级的各种形式护栏均应根据应用路段,按照评价等级相应的车辆总质量,选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞试验。小型客车主要进行车内乘员头部性能指标、胸部性能指标、腿部性能指标、车体三方向加速度、车辆运行轨迹等项目的测试;大型车主要进行护栏的防撞能力、大动态变形量和车辆运行轨迹等项目的测试。     2 、车辆与护栏发生碰撞时应能保证车内乘员的生命,不受到严重伤害。     3 、护栏应能够有效地阻挡车辆并对车辆进行导向,禁止车辆任何形式的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏。     4、 护栏应有良好的导向性能,车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%.     5 、碰撞后试验车辆应保持正常行驶姿态,不发生横转、掉头等现象。     6 、在碰撞过程中,脱离组件、碰撞碎片(护栏的碎片)、或其他护栏上的碰撞物不能侵人驾驶室内及阻挡驾驶员的视线。     7 、护栏大动态变形量。     刚性护栏大动态变形量小于或等于L OCM ;     无论是哪一种形式的护栏,如果用于桥梁护栏,其护栏大动态变形量应小于或等于50CM;     半刚性三波梁护栏大动态变形量小于或等于75CM;     半刚性双波梁护栏大动态变形量小于或等于100CM ;     柔性护栏可根据其安装位置参照半刚性护栏大动态变形量的指标。     8、以上评价要素的每一条款应满足标准要求,其中任何一条不符合本标准的规定,均应视为该种护栏不符合要求,不宜在需要设置该等级护栏的路段上使用。 水下切割 水下切割 支柱梁切割 桥梁切割 桥梁切割 混凝土切割 绳锯切割 建筑切割 植筋加固 地铁支撑梁切割